製品
トヨタ bZ4X プロ 2023 電気自動車 560km 615km 長距離 4WD
製品のセールスポイント
1、特大スペース
一汽トヨタ bZ4X のボディサイズは、厳密には大型モデルではありません。車両全長、全幅、全高はそれぞれ4690/1860/1650mm、ホイールベースは2850mm。実際、車のホイールベースは悪くなく、2850 mmです。5人乗りSUVモデルの乗客のスペース要件を満たしていますが、車の長さは4.7メートル未満で、これは少し恥ずかしいことです。
2、コア技術
アクティブセーフティ構成に関しては、GAC Toyota bZ4Xには、新しくアップグレードされたToyota Safety Senseインテリジェント安全支援システムが標準装備されます。従来の機能をベースに、ミリ波レーダーと単眼カメラの検知範囲を拡大することで、PDA予測能動的運転支援システム、EDSS緊急運転停止システム、RSA道路標識認識支援システムを追加し、走行の安全性をさらに確保しています。さらに、広汽トヨタ bZ4X には 8 個のエアバッグも標準装備され、車内の乗員により包括的な安全保護を提供します。
3、パワー耐久性
パワーシステムに関しては、一汽トヨタ bZ4X の電動化技術は本当に素晴らしいです。一汽トヨタ bZ4X のモーター、バッテリー、電子制御技術は非常に成熟しています。車両の出力は150キロワット、トルクは266.3Nmで、最大航続距離は400キロメートル。
4、ブレードバッテリー
最上位モデルには高効率ソーラー充電ドームも搭載可能です。ソーラー充電ボードは、駐車時にパワーバッテリーと12Vバッテリーに充電でき、走行時には12Vバッテリーに電力を供給することもできます。テクノロジー」の構成。
メルセデスベンツ EQS パラメータ
| 車名 | 一汽トヨタ bZ4X 2023 |
| 車両の基本パラメータ | |
| 体型: | 5ドア5シートSUV |
| 長さ×幅×高さ (mm): | 4690x1860x1650 |
| ホイールベース (mm): | 2850 |
| 電源タイプ: | 純粋な電気 |
| 車両の最大出力 (kW): | 150 |
| 車両の最大トルク(N・m)： | 266.3 |
| 公式最高速度 (km/h): | 160 |
| 体 | |
| 長さ(mm): | 4690 |
| 幅(mm): | 1860年 |
| 高さ (mm): | 1650 |
| ホイールベース (mm): | 2850 |
| ドアの数 (ピクセル): | 5 |
| 席数（ユニット）： | 5 |
| 荷室容積(L): | 452 |
| 車両重量 (kg): | 1910年 |
| アプローチ角度 (°): | 17 |
| 出発角 (°): | 26 |
| モーター | |
| 純電気航続距離 (km): | 615 |
| モーターの種類: | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力 (kW): | 150 |
| モーター総トルク(N・m)： | 266.3 |
| モーターの数: | 1 |
| モーターのレイアウト: | フロント |
| 最大。フロントモーターの出力 (kW): | 150 |
| フロントモーターの最大トルク(N・m)： | 266.3 |
| 電池のタイプ： | 三元系リチウム電池 |
| バッテリー容量(kWh): | 66.7 |
| 100 キロメートルあたりの電力消費量 (kWh/100km): | 11.6 |
| ギアボックス | |
| ギア数: | 1 |
| ギアボックスのタイプ: | 電気自動車のシングルスピード |
| シャーシステアリング | |
| 運転モード： | フロントプリカーサー |
| トランスファーケース（四輪駆動）タイプ： | - |
| 車体構造： | 耐荷重体 |
| ステアリングアシスト: | 電動パワーアシスト |
| フロントサスペンションタイプ： | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ： | E型マルチリンク独立懸架 |
| ホイールブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ: | ベンチレーションディスク |
| リアブレーキタイプ: | ベンチレーションディスク |
| パーキングブレーキの種類: | 電子ハンドブレーキ |
| フロントタイヤ仕様： | 235/60R18 |
| 後輪タイヤサイズ： | 235/60R18 |
| ホイールハブの材質: | アルミニウム合金 |
| 安全装置 | |
| メイン/助手席エアバッグ: | 正●/副● |
| フロント/リアサイドエアバッグ: | 表/裏- |
| 前後ヘッドエアカーテン： | フロント●/リア● |
| ニーエアバッグ： | ● |
| シートベルトが着用されていない場合のプロンプト: | ● |
| ISO FIXチャイルドシートインターフェイス: | ● |
| タイヤ空気圧監視装置: | ●タイヤ空気圧表示 |
| 自動アンチロック (ABS など): | ● |
| 制動力配分 | ● |
| (EBD/CBC など): | |
| ブレーキアシスト | ● |
| (EBA/BAS/BAなど): | |
| けん引制御 | ● |
| (ASR/TCS/TRC など): | |
| ボディスタビリティコントロール | ● |
| (ESP/DSC/VSC など): | |
| 車線逸脱警報システム: | ● |
| 車線維持支援システム： | ● |
| 道路交通標識の識別: | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム: | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 上り坂アシスト: | ● |
| 内部の中央ロック: | ● |
| リモートキー: | ● |
| キーレススタートシステム: | ● |
| キーレスエントリーシステム： | ● |
| 本体の機能・構成 | |
| サンルーフのタイプ: | ● 分割式開閉不可天窓 |
| ルーフラック: | ● |
| 車載機能・構成 | |
| ステアリングホイールの材質: | ●本革 |
| ハンドル位置調整： | ●上下 |
| ●前後 | |
| 前後逆転レーダー： | フロント●/リア● |
| 運転支援画像： | ●360度パノラマ画像 |
| クルーズシステム: | ● フルスピードアダプティブクルーズ |
| ●運転支援レベルL2 | |
| 走行モードの切り替え： | ● 雪 |
| • 経済 | |
| 車内の独立した電源インターフェイス: | ●12V |
| トリップコンピューターの表示: | ● |
| フル LCD インストルメント パネル: | ● |
| 液晶メーターサイズ： | ●7インチ |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能: | ●最前列 |
| 座席構成 | |
| シート素材: | ●本革 |
| 運転席シートの主な調整方向： | ●前後調整 |
| ●背もたれ調整 | |
| ●高低調整 | |
| ●ランバーサポート | |
| 助手席調整方向: | ●前後調整 |
| ●背もたれ調整 | |
| 主席/助手席電動調整： | 正●/副● |
| フロントシート機能: | ●暖房 |
| 2列目シート調整方向： | ●背もたれ調整 |
| 2列目シート機能： | ●暖房 |
| 後部座席のリクライニング方法： | ●比例して敷くことができます。 |
| フロント/リアセンターアームレスト： | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー： | ● |
| マルチメディア構成 | |
| GPSナビゲーションシステム： | ● |
| 車内情報サービス： | ● |
| ナビゲーション交通情報表示： | ● |
| センターコンソールのLCDスクリーン: | ●タッチ液晶画面 |
| センターコンソールのLCD画面サイズ: | ●12.3インチ |
| Bluetooth/自動車電話: | ● |
| 携帯電話の相互接続/マッピング: | ● OTA アップグレード |
| 音声制御: | ● マルチメディアシステムを制御可能 |
| ●制御可能なナビゲーション | |
| ● 制御可能な電話機 | |
| ●制御可能な空調 | |
| 自動車ネットワーク: | ● |
| ●タイプC | |
| USB/Type-Cインターフェース： | ●前列3名/後列2名 |
| スピーカーの数 (個): | ●6スピーカー |
| ライト構成 | |
| ロービーム光源: | ●LED |
| ハイビーム光源: | ●LED |
| デイタイムランニングライト: | ● |
| 適応遠近ビーム: | ● |
| ヘッドライト自動開閉: | ● |
| 窓とバックミラー | |
| フロント/リアパワーウィンドウ: | フロント●/リア● |
| ウィンドウキーリフト機能: | ●フルカー |
| 窓挟み込み防止機能： | ● |
| 外部バックミラー機能: | ●電気調整 |
| ●電動折りたたみ | |
| ●ミラーヒーティング | |
| ●車をロックして自動的に折りたたむ | |
| インテリアバックミラー機能: | ●自動アンチグレア |
| 車の化粧鏡: | ●メインドライビングポジション+照明ランプ |
| ● 副操縦士の位置 + 照明 | |
| フロント誘導ワイパー： | ● |
| エアコン・冷蔵庫 | |
| 空調温度制御モード： | ●オートエアコン |
| 温度帯制御： | ● |
| 後部空気出口: | ● |
| 色 | |
| 本体オプションカラー | ■チャーム シルバー |
| モーユアンブラック/プラチナホワイト | |
| ■インクブルー | |
| モーユアンブラック/ニューシャープグレー | |
| モーユアン ブラック/チャーム シルバー | |
| ■ローズブラウン | |
| ■ニューアッシュ | |
| 莫源ブラック/莫清ブルー | |
| モーユアンブラック/ローズブラウン | |
| ■モー・ユアン・ブラック | |
| ■プラチナホワイト | |
一般的な科学の知識
トヨタによると、日本の規制に基づいた社内テストの結果、１回の充電での航続距離は３１０マイル（約５００キロ）あると判明したという。トヨタによれば、bZ4Xは急速充電器を使用すれば30分でバッテリー容量の80パーセントまで充電できるという。広汽トヨタ bZ4X の形状や内装は一汽トヨタ bZ4X と基本的に同じです。bZ シリーズ独自の新しい設計言語を採用し、前輪駆動バージョンと四輪駆動バージョンを提供します。バッテリー容量の90％を維持でき、X-MODE四輪駆動システム、グリップコントロールインテリジェントマルチロードアダプテーションシステム、TSS 3.0などを搭載。同モデルはピュア電動の中型SUVに位置付けられ、2850mmの超ロングホイールベース、1000mmのリアスペース、高性能防音ガラスの採用、風切り音の低減などを実現した。
