Search
製品
BWM ix 工場卸売価格高耐久 SUV EV 車
製品のセールスポイント
●外装
BMW iXの「ツーキドニー・エアインテークグリル」を外から見るとさらに大型化され、誇張的かつ過激な印象を与えている。しかし、グリルにはセンサーと自己修復機能が満載されています。
● 設定パラメータ
BMW iXは、ボディサイズ4953/1967/1695mm、ホイールベース3000mmの中大型ピュア電動SUVとして位置づけられ、力強いボディサイズを持つBMW X5モデルを上回る。
パワー面では、BMW iX xDrive 50は前後デュアルモーターを搭載し、最高出力385kW、最大トルク765N・m、100km加速4.6秒、バッテリー容量105.2kWh、走行距離630kmを実現。 WLTPとCLTCで665km。
●インテリア
インテリアには、現在人気のデュアルスクリーン、12.3インチ全LCDダッシュボードと14.9インチ曲面パネルが装備され、iDrive8.0システムが搭載されています。
●集中管理
中央制御チャンネルはブロークンオープンデザインの珍しい使用であり、ファイルはクリスタル素材で作られており、エンティティキーはさらに統合されており、車は非常にシンプルで雰囲気のある外観です。
BYD iXパラメータ
| 車のモデル | BMW（輸入車） iX 2022 |
| 公式最高速度 (km/h): | |
| 公式の 0 ～ 100 加速: | 6.1 |
| 急速充電時間 (時間): | 0.68 |
| 充電時間が遅い (時間): | 7.25 |
| 純電気航続距離 (km): | 455 |
| 体 | |
| 長さ(mm): | 4955 |
| 幅(mm): | 1967年 |
| 高さ (mm): | 1698年 |
| ホイールベース (mm): | 3000 |
| ドアの数 (a): | |
| 席数（個）： | 5 |
| 車両重量 (kg): | 2428 |
| 電気モーター | |
| モーター総出力 (kW): | 240 |
| モーター総トルク(N・m)： | 630 |
| モーターの数: | 2 |
| モーターレイアウト: | |
| 電池のタイプ： | 三元系リチウム電池 |
| バッテリー容量(kWh): | 76.6 |
| 100kmあたりの消費電力量(kWh/100km): | 18 |
| 充電方法: | 急速充電 + 低速充電 |
| 急速充電時間 (時間): | 0.68 |
| 充電時間が遅い (時間): | |
| 急速充電容量 (%): | 80 |
| ギア数: | 1 |
| ギアボックスのタイプ: | シングルスピード電気自動車 |
| ドライブモード: | デュアルモーター四輪駆動 |
| トランスファーケース（四輪駆動）タイプ： | 電動四輪駆動 |
| パワーステアリング： | 電動アシスト |
| フロントサスペンションタイプ: | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| フロントブレーキタイプ: | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキのタイプ: | |
| パーキングブレーキのタイプ: | 電子ハンドブレーキ |
| フロントタイヤ仕様： | 255/50R21 |
| リアタイヤ仕様: | |
| ハブ材質: | アルミニウム合金 |
| 主席/助手席用エアバッグ: | 主●/副● |
| フロント/リアサイドエアバッグ: | ●前/後- |
| フロント/リアヘッドカーテンエア： | 前●/後● |
| シートベルトを締めない場合のヒント: | |
| ISO FIXチャイルドシートインターフェイス: | ● |
| タイヤ空気圧監視装置: | ●タイヤ空気圧表示 |
| タイヤ空気圧をゼロにして運転を続ける： | ● |
| けん引制御 | ● |
| 車両安定性制御 | ● |
| (ESP/DSC/VSC など): | |
| 並行支援: | ● |
| 車線逸脱警報システム： | ● |
| 車線維持支援: | ● |
| 道路交通標識の認識: | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム: | ● |
| 疲労運転のヒント: | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル: | |
| リモートスタート機能： | ● |
| ステアリングホイールの材質: | ●本革 |
| ●上下 | |
| ●前後 | |
| ● | |
| 多機能ステアリングホイール: | ● |
| ステアリングホイールのメモリ: | ● |
| フロント/リアパーキングセンサー: | 前●/後● |
| 運転支援ビデオ: | |
| 後退車両側警報システム: | ● |
| クルーズシステム: | ● フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え： | ● スタンダード/コンフォート |
| ●運動 | |
| ●経済的 | |
| 自動駐車場完備: | ● |
| 車内の独立した電源インターフェース: | ●12V |
| トリップコンピューターの表示: | ● |
| フル LCD インストルメント パネル: | ● |
| LCD計器のサイズ: | ●12.3インチ |
| 内蔵ドライブレコーダー： | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能： | ●最前列 |
| GPSナビゲーションシステム： | ● |
| 車両情報サービス： | ● |
| ナビゲーション交通情報表示： | ● |
| センターコンソールのLCDスクリーン： | ●タッチ液晶画面 |
| センターコンソールの液晶画面サイズ： | ●14.9インチ |
| Bluetooth/自動車電話: | ● |
| 携帯電話の相互接続/マッピング: | ● Apple CarPlayをサポート |
| ● Baidu CarLife をサポート | |
| ● OTA アップグレード | |
| 音声コントロール: | ● マルチメディアシステムを制御可能 |
| ● 制御されたナビゲーション | |
| ● 電話機を制御できる | |
| ●制御可能なエアコン | |
| 車両のインターネット: | ● |
| 外部オーディオインターフェイス: | ●タイプC |
| USB/Type-Cインターフェース： | ●前列2名/後列2名 |
| オーディオブランド: | ● ハーマン/カードン |
| スピーカーの数 (ユニット): | ●12スピーカー |
| 車内の周囲の照明: | ●マルチカラー |
| フロント/リア電動ウィンドウ: | 前●/後● |
| 窓ワンボタン昇降機能： | ●フルカー |
| 窓挟み込み防止機能： | ● |
| エアコンの温度制御方法： | ●オートエアコン |
| 温度帯制御： | ● |
| 後部コンセント: | ● |
| リア独立エアコン： | ● |
一般的な科学の知識
BMW iXは「2021 BMW Group Night」でデビュー。BMW グループのイノベーションとテクノロジーのフラッグシップとして、BMW i ブランドの新製品には、デザイン、デジタル コネクティビティ、電動化、自動運転といった戦略分野における BMW グループの成果が統合されており、BMW i ブランドは新たな開発段階に入ります。
具体的には、BMW は電動化とデジタル化の新時代に突入しました。
ここにメッセージを書いて送信してください
