製品
BYD陽王U8電気自動車2023年超高級SUV
製品のセールスポイント
1、外観デザイン
Yangwang U8は、「時空の門」のデザイン言語を採用しており、四角くて精悍な外観と強いオーラを持っています。車体長は5300mm、ホイールベースは3050mmに達します。Yangwang U8はYisifangテクノロジープラットフォームを搭載し、非耐荷重ボディを採用し、4輪4モーター独立駆動を搭載しています。モーター単体の最高出力は220～240kW、最大トルクは320～420N・mで、0～100km/h加速は3秒以内。Yangwang U8は、氷雪の設定サークル、砂漠の坂道、パンク状態での連続走行（120km/h）、その場でのUターン、横移動やフローティングモードなど、強力なオフでさまざまな走行モードをサポートします。 -道路能力と安全性。
2、Easy Quartetテクノロジープラットフォーム
Yisifangテクノロジープラットフォームは、自動車を見据えたコアテクノロジープラットフォームであり、Yisi 4WD、Yisidian、Yisicontrol、Yisienergyの4つのイノベーションの側面が含まれています。易四輪駆動とは、自動車に使用される4つの車輪と4つのモーターの独立駆動技術を指します。各車輪にはモーターが搭載されており、単一車輪の正確な制御を実現し、車両の安定性、ハンドリング、オフロード性能を向上させることができます。電子制御システムにより、氷雪の中を旋回する、砂漠の坂道を駆け上がる、パンクしても走り続ける、その場で方向転換する、横移動や走行など、多彩な走行モードを実現します。浮遊水モードなど。
3、バッテリー
イー・シディアンは、自動車に使用されるブレードバッテリーの技術に注目していることを指します。ブレードバッテリーは新しいタイプのリチウムイオンバッテリーで、従来のバッテリーセルをより薄いブレードに切断することでバッテリーのエネルギー密度を向上させるのが特徴です。安全性とサイクル寿命。ブレードバッテリーは高速充放電を実現し、高出力と高温動作をサポートします。
4、パワー
Yi Si Neng は、純粋な電気とプラグイン ハイブリッド パワーの 2 つのモードを使用して自動車を監視するテクノロジーを指します。, 車を見上げると航続距離の拡大と出力の強化が可能になります。インテリジェントな管理システムを通じて、車を調べると、さまざまな道路状況や運転ニーズに応じて最適なパワーモードを自動的に切り替えることができます。
メルセデスベンツ EQS パラメータ
| 車のモデル | U8 2023 デラックス エディションに注目 | U8 2023 オフロード ゲーマー エディションに注目 |
| 基本的な車両パラメータ | ||
| レベル： | 中型および大型車 | 中型および大型車 |
| 長さ×幅×高さ (mm): | 5319x2050x1930 | 5259x2095x2034 |
| ホイールベース (mm): | 3050 | 3050 |
| 電源タイプ: | エクステンダー | エクステンダー |
| 車両の最大出力 (kW): | 880 | 880 |
| 車両の最大トルク(N・m)： | 1280 | 1280 |
| エンジン： | 2.0T - 馬力 L4 | 2.0T - 馬力 L4 |
| ギアボックス: | 1速電気自動車シングルスピード | 1速電気自動車シングルスピード |
| 急速充電時間 (時間): | 0.3 | 0.3 |
| 純電気航続距離 (km): | 180 | - |
| エンジン | ||
| 排気量(L): | 2 | 2 |
| シリンダー容積(cc): | 1999年 | 1999年 |
| 摂取形態: | ターボチャージャー付き | ターボチャージャー付き |
| シリンダー数（本）： | 4 | 4 |
| シリンダー配置： | 列をなして | 列をなして |
| シリンダーあたりのバルブ数 (個): | 4 | 4 |
| バルブ構造: | ダブルオーバーヘッド | ダブルオーバーヘッド |
| 燃料： | 92番ガソリン | 92番ガソリン |
| 燃料供給方法： | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質： | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質: | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 排出基準: | VI 国 | VI 国 |
| 電気モーター | ||
| モーター総出力 (kW): | 880 | 880 |
| モーター総トルク(N・m)： | 1280 | 1280 |
| モーターの数: | 4 | 4 |
| モーターレイアウト: | フロント+リア | フロント+リア |
| フロントモーターの最大出力 (kW): | 440 | 440 |
| リアモーターの最大出力 (kW): | 440 | 440 |
| 電池のタイプ： | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリー容量(kWh): | 49.05 | 49.05 |
| ギアボックス | ||
| ギア数: | 1 | 1 |
| ギアボックスのタイプ: | シングルスピード電気自動車 | シングルスピード電気自動車 |
| シャーシステアリング | ||
| ドライブモード: | 前輪四輪駆動 | 前輪四輪駆動 |
| 体の構造: | 無負荷本体 | 無負荷本体 |
| パワーステアリング： | 電動アシスト | 電動アシスト |
| フロントサスペンションタイプ: | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ: | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| 調整可能なサスペンション: | ●ソフトとハードの調整 | ●ソフトとハードの調整 |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| ホイールブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ: | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキのタイプ: | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキのタイプ: | 電子ハンドブレーキ | 電子ハンドブレーキ |
| フロントタイヤ仕様： | 275/50R22 | - |
| リアタイヤ仕様: | 275/50R22 | - |
| ハブ材質: | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| スペアタイヤの仕様： | フルサイズのスペアホイール | フルサイズのスペアホイール |
| 安全装置 | ||
| 主席/助手席用エアバッグ: | 主●/副● | 主●/副● |
| フロント/リアサイドエアバッグ: | 前●/後● | 前●/後● |
| フロント/リアヘッドカーテンエア： | 前●/後● | 前●/後● |
| ニーエアバッグ： | ● | ● |
| シートベルトを締めない場合のヒント: | ● | ● |
| ISO FIXチャイルドシートインターフェイス: | ● | ● |
| タイヤ空気圧監視装置: | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| 自動アンチロック ブレーキ (ABS など): | ● | ● |
| ブレーキ力の配分 | ● | ● |
| (EBD/CBC など): | ||
| ブレーキアシスト | ● | ● |
| (EBA/BAS/BAなど): | ||
| けん引制御 | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC など): | ||
| 車両安定性制御 | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC など): | ||
| 並行支援: | ● | - |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 上り坂アシスト: | ● | ● |
| 急な下り坂: | ● | ● |
| 電子エンジン盗難防止機能: | ● | ● |
| 車内の集中ロック: | ● | ● |
| リモートキー: | ● | ● |
| キーレススタートシステム: | ● | ● |
| キーレスエントリーシステム： | ● | ● |
| 疲労運転のヒント: | ● | ● |
| 本体の機能・構成 | ||
| 天窓のタイプ: | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
| 電動吸引ドア： | ●フル車両 | ●フル車両 |
| リモートスタート機能： | ● | ● |
| サイドペダル: | ●電動可倒式ペダル。 | ●固定ペダル |
| 車載機能・構成 | ||
| ステアリングホイールの材質: | ●レザー | ●レザー |
| ハンドル位置調整： | ●上下 | ●上下 |
| ●表裏 | ●表裏 | |
| 多機能ステアリングホイール: | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター： | ● | ● |
| ステアリングホイールのメモリ: | ● | ● |
| フロント/リアパーキングセンサー: | 前●/後● | 前●/後● |
| 運転支援ビデオ: | ●360度パノラマ画像 | ●360度パノラマ画像 |
| クルーズシステム: | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| ●運転支援レベルL2 | ●運転支援レベルL2 | |
| 走行モードの切り替え： | ●スタンダード/コンフォート | ●スタンダード/コンフォート |
| ●運動 | ●運動 | |
| ●オフロード | ●オフロード | |
| ●雪 | ●雪 | |
| ●経済性 | ●経済性 | |
| ●カスタム | ||
| 車内の独立した電源インターフェース: | ●220/230V | ●220/230V |
| ●12V | ●12V | |
| トリップコンピューターの表示: | ● | ● |
| フル LCD インストルメント パネル: | ● | ● |
| LCD計器のサイズ: | ●23.6インチ | ●23.6インチ |
| HUD ヘッドアップ デジタル ディスプレイ: | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能： | ●最前列 | ●最前列 |
| ●後列 | ●後列 | |
| 座席構成 | ||
| シート素材: | ●レザー | ●レザー |
| 運転席調整方向： | ●前後調整 | ●前後調整 |
| ●バックアジャスト | ●バックアジャスト | |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| ●ランバーサポート | ●ランバーサポート | |
| ●レッグレスト調整 | ●レッグレスト調整 | |
| 助手席シートの調整方向： | ●前後調整 | ●前後調整 |
| ●バックアジャスト | ●バックアジャスト | |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| ●ランバーサポート | ●ランバーサポート | |
| ●レッグレスト調整 | ●レッグレスト調整 | |
| 主席/助手席電動調整： | 主●/副● | 主●/副● |
| フロントシートの機能: | ●暖房 | ●暖房 |
| ●換気 | ●換気 | |
| ●マッサージ | ●マッサージ | |
| 電動シートメモリー： | ●プライベートシート | ●プライベートシート |
| ●副操縦士席 | ●副操縦士席 | |
| ●2列目 | ●2列目 | |
| 副操縦士の後列にある調整可能なボタン (ボス ボタン): | ● | ● |
| 2列目シート調整方向： | ●ランバーサポート | ●ランバーサポート |
| ●レッグレスト調整 | ●レッグレスト調整 | |
| 2列目シートの電動調整: | ● | ● |
| 2列目シートの機能: | ●暖房 | ●暖房 |
| ●換気 | ●換気 | |
| ●マッサージ | ●マッサージ | |
| 3列目シート： | なし | なし |
| 後部座席を折りたたむ方法: | ●比例して置ける。 | ●比例して置ける。 |
| マルチメディア構成 | ||
| GPSナビゲーションシステム： | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示： | ● | ● |
| センターコンソールのLCDスクリーン： | ●タッチ式OLEDスクリーン | ●タッチ式OLEDスクリーン |
| センターコンソールの液晶画面サイズ： | ●12.8インチ | ●12.8インチ |
| Bluetooth/自動車電話: | ● | ● |
| 携帯電話の相互接続/マッピング: | ●OTAアップグレード | ●OTAアップグレード |
| 車両のインターネット: | ● | ● |
| 背面液晶画面： | ● | ● |
| リアコントロールマルチメディア: | ● | ● |
| 外部オーディオインターフェイス: | ●USB | ●USB |
| ●タイプC | ●タイプC | |
| USB/Type-Cインターフェース： | ●フロント4本/リア4本 | ●フロント4本/リア4本 |
| オーディオブランド: | ●ディナオーディオ | ●ディナオーディオ |
| スピーカーの数 (ユニット): | ●22スピーカー | ●18スピーカー |
| 照明構成 | ||
| ロービーム光源: | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源: | ●LED | ●LED |
| 照明機能: | ●マトリックス | ●マトリックス |
| デイタイムランニングライト: | ● | ● |
| 適応遠近光: | ● | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能: | ● | ● |
| 車内の周囲の照明: | ●127色 | ●127色 |
| 窓と鏡 | ||
| フロント/リア電動ウィンドウ: | 前●/後● | 前●/後● |
| 窓ワンボタン昇降機能： | ●フル車両 | ●フル車両 |
| 窓挟み込み防止機能： | ● | ● |
| 複層防音ガラス： | ●フル車両 | ●フル車両 |
| インテリアバックミラー機能: | ●ストリーミングメディアバックミラー | ●ストリーミングメディアバックミラー |
| 後部プライバシーガラス: | ● | ● |
| リアワイパー： | - | ● |
| エアコン/冷蔵庫 | ||
| エアコンの温度制御方法： | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| 温度帯制御： | ● | ● |
| 後部コンセント: | ● | ● |
| リア独立エアコン： | ● | ● |
| 車用空気清浄機： | ● | ● |
| PM2.5フィルターまたは花粉フィルター： | ● | ● |
| マイナスイオン発生器： | ● | ● |
| 車内芳香装置: | ● | ● |
| 車用冷蔵庫: | ● | ● |
一般的な科学の知識
Yangwangブランドの最初の量産モデルとして、Yangwang U8は100万レベルの新エネルギーハードコアオフロードとして位置付けられ、究極の4モーター技術を使用して究極のアウトドアオフロードシーンに挑戦する予定です。「Easy Sifang」テクノロジーの恩恵により、Wangwang U8 は本格的なオフロード性能、安全性、信頼性を備えているだけでなく、技術的なインテリジェンスも備えています。優れたテクノロジーセンスと、複雑な道路状況下でのインテリジェントな脱出および緊急回避能力を備えた、現代文明の荒野の屋外に持ち出しましょう。2023 年 6 月、BYD は次のように発表しました。U8 の豪華バージョンが 9 月に正式に配信されることを楽しみにしています。
